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气化车间：王益阳

　　磨煤机加压拉杆高低运动，，，，，，，，由于加压架侧面的耐磨板磨损，，，，，，，，拉杆和关节轴承不同心以至拉杆上面的关节轴承容易被拉出。。。。。经过自己观察摸索采取了改进措施：1、检建磨煤机中实时调整耐磨板间隙，，，，，，，，保障拉杆和轴承的同心度；；；；；；；2、在关节轴承的表圈上焊接按压板。。。。。经过运行试验，，，，，，，，成效显著，，，，，，，，轴承没有被拉出，，，，，，，，大大耽搁了磨煤机的运行周期。。。。。

尿素车间：刘平阳

　　三期尿素1#回流泵时时泄漏，，，，，，，，虽屡次维建，，，，，，，，仍解决不了，，，，，，，，最后只能改成填料密封成了备用泵，，，，，，，，建议车间还是要使用机封，，，，，，，，车间赞成并让其维建。。。。。把泵头拆开，，，，，，，，经过观察和分析，，，，，，，，发现轴套摩擦的痕迹很严沉，，，，，，，，重要是泵轴套与静环座摩擦造成，，，，，，，，用车床把轴车掉1毫米，，，，，，，，装好后，，，，，，，，试水发现密封冷却水不通顺，，，，，，，，拆掉后没发现问题，，，，，，，，经过仔细观察，，，，，，，，以为应该是机封表壳两压盖中央的垫片大，，，，，，，，把垫片车掉一圈，，，，，，，，设备好后试水正常，，，，，，，，整体装配好，，，，，，，，泵运行正常，，，，，，，，解除了泄漏。。。。。

净化车间：陈晓军

　　近期甲醇洗工段再生系统工况再生成效不梦想，，，，，，，，通过自己的观察，，，，，，，，并不是因蒸汽量幼为重要原因，，，，，，，，其底子原由于：1、FV49开度过幼导致超标及C2205塔负荷过沉。。。。。2、C2204塔底温度较低是导致超标的又一原因（导致C2205负荷过沉）。。。。。3、操作人员为降低亏损擅自削减C2205塔底蒸汽补给量。。。。。操作节造步骤：1节造FV49开度为20%左右；；；；；；；2、维持T225温度在—45左右，，，，，，，，不易过低，，，，，，，，C2205塔蒸汽参与量严禁无故削减；；；；；；；3、定期加做贫度分析，，，，，，，，保障吸收贫度。。。。。通过以上步骤，，，，，，，，证明能够节造系统及贫度在工艺指标之内。。。。。
 

锅炉车间：陈青海

　　锅炉下煤管受煤颗粒磨损严沉，，，，，，，，时时漏煤漏灰，，，，，，，，既造成浪费，，，，，，，，又传染环境，，，，，，，，时时补焊又造成劳动力成本增长。。。。。经试验，，，，，，，，鄙人煤筒漏点表加焊板之间参与一层浇注料，，，，，，，，在密封焊实。。。。。运行后大大耽搁了下煤管的使用功夫，，，，，，，，成效显著。。。。。

结合车间：陈之东

　　前段功夫，，，，，，，，大冰机油泵轴时时漏油，，，，，，，，建了几次仍解决不了。。。。。其经过观察思虑，，，，，，，，确定前端盖子有问题。。。。。静环与动环之间的间隙为2—3㎜，，，，，，，，可加上1㎜的石棉垫子后，，，，，，，，动、静环之间的间隙为2-4㎜，，，，，，，，但是动环上的弹簧弹力不够，，，，，，，，造成动、静环的密封成效不好，，，，，，，，开启后容易泄漏，，，，，，，，把前端上面1㎜石棉垫改成橡胶圈密封，，，，，，，，这样端盖密封好，，，，，，，，又解决了机封漏油，，，，，，，，成效很好。。。。。

电仪车间：王亮

　　10月20日白班，，，，，，，，在巡检中发现5#主变有载调节开关机械连杆作为自动调节调压开关有异常，，，，，，，，实时停掉5#重要有载调压节造电源。。。。。因高于额定电压时会对设备及；；；；；；；ぴ斐煞缦眨，，，，，并实时通知车间进行处置，，，，，，，，预防了一次设备及；；；；；；；ぷ爸貌挥靡那趾。。。。。

气化车间：张标

　　在车间增压机试压的问题上，，，，，，，，提出建议，，，，，，，，并被车间选取，，，，，，，，较好实现了增压机试压。。。。。
　　1、提压先升速，，，，，，，，保障机组的转速安稳。。。。。
　　2、提压时，，，，，，，，尽量先收防端阀后关防空阀，，，，，，，，保障正常进气量。。。。。3、升压时，，，，，，，，尽量开猛进口。。。。。
　　4、试压过程中，，，，，，，，收放空时应开大回流阀，，，，，，，，保障肯定的回流量。。。。。
　　5、提压过程中应关注防端点的变动及机组各振动点。。。。。