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        波罗的海业务海运买卖所干散货运价指数.BADI周五陆续第29日着落因海岬型船舶运费跌至多年新低.
        波罗的海干散货运价指数着落0.83%或6点至714点.本周该指数跌去近8%.
        波罗的海海岬型船运价指数.BACI下滑10点至1095点触及2008年以来最低位.海岬型船舶通常的托运量是15万吨货物重要是铁矿石和煤炭.其日均获利下滑98美元至2779美元.
        "海岬型船舶运费维持跌势太平洋和大西洋盆地的运费均承压"RS Platou Markets的分析师Frode Morkedal在汇报中称.
         铁矿石航运占到海岬型船舶海运量的约三分之已经纪商称铁矿石价值走势仍是影响干散货运费的一个关键成分.
         上海钢材期货周五跌至纪录低位为从前六周以来第五周周线收低因中国的钢材市场需要放缓打压钢价令铁矿石价值守在两年半低点.
        "据中国国度发改委称中国钢铁行业上半年利润降幅料靠近50%--明确显示钢铁行业没有处在平衡状态"Arctic Securities的分析师Erik Nikolai Stavseth说.
         灵便型船舶和超灵便型船舶日均获利均降落别离降至7179美元和8798美元.
         波罗的海巴拿马型船舶运价指数.BPNI周五涨0.62%或5点至806点.巴拿马型船舶日均获利上涨41美元至6420美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨重要货物是煤炭和谷物.
        "巴拿马型船舶领域还有一个幼亮点寻找船舶的谷物买卖商发现供给有限--这援手提振了大西洋盆地市场的人气"Morkedal说.
        船舶供给数量增长超过商品货运需要的情况已持续一段功夫了市场宽泛预计这将在将来几个月打压干散货运价.